Dreamer

ApenasEu, confesso que não tenho grande experiência nestes campos, mas esperemos que apareça alguém com mais conhecimentos.

Para não esquecer a história, ficam aqui algumas imagens do que era este terreno antes da Casa da Música. Mapa (datado de 1892) da antiga remise da Boavista. Carro a vapor em frente da antiga remise da Boavista. Foto tirada por volta de 1900. Em frente da entrada é visível um carro eléctrico. A remise da Boavista a ser evacuada para ser demolida (1 de Agosto de 1999). Link: http://tram-porto.ernstkers.nl/pt/boavistapt.htm

Vale a pena a visita. http://postaisportugal.canalblog.com/

É curioso verificar como ela era no início, ainda sem árvores... O que hoje me causa mais confusão são as enormes grelhas de ventilação do metro. Aproveito para sugerir uma visita a esta página (http://postaisportugal.canalblog.com/albums/region___porto/index.html) onde se podem ver algumas imagens de postais desta zona. Aqui (http://postaisportugal.canalblog.com/) fica o link para o site que contém muito mais informação. Feira do livro neste local (http://www.feiradolivrodelisboa.pt/artigo.php?id_artigo=14) Imagens de quando ainda se denominava Praça D. Pedro, a primeira (http://portoantigo.blogspot.com/2007/01/praa-d-pedro.html) Topo sul, com vista para a Rua 31 de Janeiro (http://coleccionar-collectus.blogspot.com/2008/04/porto-praa-da-liberdade-e-rua-31-de.html):

Pauloss, percebo onde queres chegar, apesar de os exemplos provavelmente não terem sido os mais indicados. É verdade que uma obra, seja de que tipo for, seja uma obra de arquitectura, uma obra literária, uma obra musical, etc, só se completa quando é vivida/usada. No campo da arquitectura pode-se dizer que isso só acontece quando o(s) utente(s) a que se destina a torna(m) sua, seja pública ou privada. Respondendo à tua pergunta, quanto a mim é melhor uma boa obra de arquitectura vivida do que uma vazia... talvez não seja a resposta que querias, mas melhor que isto não é impossível...

Deixo aqui mais uma imagem do conjunto de que se tem vindo a falar, desta vez antes de se ver a demolição do interior, retirada de um artigo sobre a intervenção da sociedade Porto Vivo no quarteirão da praça Carlos Alberto, publicado no blog "A outra face da cidade supreendente". Mais informação e imagens em http://outra-face.blogspot.com/2006_03_01_archive.html Frente urbana poente da Praça de Carlos Alberto

Estes dois blogs são da responsabilidade de Carlos Romão, olhando de duas formas diferentes para a realidade da cidade do Porto. http://cidadesurpreendente.blogspot.com/ http://outra-face.blogspot.com/ Apesar de ser um projecto interessante e que vou acompanhando quando posso, o autor deve ter pouco tempo/disponibilidade para o actualizar mais frequentemente, principalmente o blog "A outra face", cujo último artigo data do doa 11 de Fevereiro de 2007. "A cidade supreendente" está mais activo, até pela quantidade de artigos já publicados, mas ainda assim o último artigo data de 07 de Abril de 2008. Vale a pena dar uma vista de olhos...

Já agora deixo aqui, a título de curiosidade, uma imagem que penso ser de Miguel Barbot, colocada no site http://www.porto.taf.net em 03-09-2007, onde se constata a existência da hipótese "Pedras Rubras + 1" Para os mais distraídos, esta é a pista utilizada pelo Red Bull Air Race Porto no ano passado, e que provavelmente servirá também para o evento deste ano.

Reavivando um tópico já à muito parado, deixo aqui algumas imagens recolhidas por vários locais na internet daquilo que foi em tempos a Avenida dos Aliados. Tinha-as guardadas em arquivo e infelizmente perdi as referências aos autores originais e ao sites de onde as retirei.

Na altura fiquei com ideia de que seria um edifício com habitação a custos controlados. Creio que foi um professor que o disse, mas como nunca encontrei nada sobre ele, também não o posso garantir.

Já que vamos numa dessas, até podia ter o triplo... ou mais... que em nada ia beneficiar o local...

Uma imagem antiga da praça Carlos Alberto (o edifício em causa não aparece). Mais uma fotografia do dito edifício... ou do que resta dele... a fachada...

Este edifício é bastante interessante. Vi-o em tempos publicado, mas não encontre muita informação... Parabéns pelas fotografias.

Coloquei estas imagens num outro tópico (Casa da Música_Informações), mas penso que faz sentido colocá-las também aqui, uma fotografia é da Casa da Música do Rem Koolhaas, obviamente a contruída, e a outra da Casa da Música do Rafael Viñoly, um dos dois projectos vencidos no concurso. Deixo aqui também o link para um tópico sobre A Engenharia da Casa da Música.

Um outro artigo, este datado de 22-12-2001, saído no Jornal Expresso, da autoria do arquitecto Agostinho Ricca. Seria curioso saber qual é hoje a opinião dos retractores do projecto na sua fase inicial... Link: http://paginas.fe.up.pt/~carvalho/art_ricca01.html

Entrevista dada por Rem Koolhaas a JN a 05/04/2005 Link: http://jn.sapo.pt/2005/04/05/cultura/A_lenda_da_Casa_da_M_sica_.html

Artigo retirado do site da Ordem dos Engenheiros (http://www.ordemengenheiros.pt/). Link: http://www.ordemengenheiros.pt/Default.aspx?tabid=1017

Com base numa brochura integrada no Jornal O Público com o titulo A Casa abre-se á Música, o site Porto em fotografia (http://amen.no.sapo.pt/) retirou os elementos informativos que se seguem: Link: http://amen.no.sapo.pt/casa_da_musica.htm Albúm Fotográfico (Fotografia de António Amen): VER ÁLBUM

Não conheço o projecto e arrisco-me a estar a falar sem fundamento, mas aquele anfiteatro exterior, no miolo do edifício, sugere uma abertura coberta para a rotunda, talvez localizando-se aí a entrada do edifício. As grandes diferenças ao nível urbano são a nível volumétrico e na forma como cada um encara o espaço público. Encontrei um site com a história de todo o processo relativo à Casa da Música que vou colocar num novo tópico no fórum de arquitectura nacional.

O principal ainda é o modo e a velocidade de circulação, porque de carro pouco se vê e ainda menos se apreende, além de como dizes, se estar limitado às vias e sentidos de tráfego... o carro funciona para ir de um ponto para o outro, o que fica entre eles perde-se...

Boa descoberta Aaliz :D

Aproveito este tópico para deixar aqui duas imagens, uma da Casa da Música do Rem Koolhaas, obviamente a contruída, e a outra da Casa da Música do Rafael Viñoly, um dos projectos vencidos no concurso.

Este edifício é da autoria dos arquitectos Carlos Veloso, Gil Monte e Hélder Coelho, e fica na travessa de Salgueiros (Porto). Lembro-me de passar lá à uns anos e ver a obra em toscos, parada e nessa época despertou-me a atenção. Congratulo-me por ver que a obra foi em frente e que está perto do fim, se é que hoje não está já concluída. As fotografias foram retiradas do site http://www.porto.taf.net/ e o artigo data do dia 4 de Janeiro deste ano.

No site do Arquitecto Joaquim Massena encontrei uma outra proposta para o mercado do Bolhão. Informação retirada do site do arquitecto: http://www.joaquimmassena.com/

O que pode ver quem chega ao Porto de combóio... Link: http://www.porto.taf.net/dp/node/3726