Dreamer

O filme Sketches of Frank Gehry está disponível em DVD pela Midas, quem quiser é só procurar infelizmente a entrevista não vi :\

Arquitectura, para o bem e para o mal, ainda continua a ser um curso da moda e que na ideia de muitos dá "status"... isso leva ao curso muitos que se calhar não sabem bem onde se estão a meter, depois dá nessas médias... apesar de não ter a certeza, a taxa de desistências deve ser bem alta, principalmente nos primeiros anos e talvez até mais do que a de reprovação...

Sim, se é só uma questão de corte do material, nada melhor que uma serralharia... digo eu.

Se já sabem quem são os vencedores, à partida já terão entrado em contacto com os próprios... mas com as irregularidades e falta de informação que existiu, nunca se sabe... Era no mínimo de esperar que contactassem os vencedores antes da cerimónia de entrega de prémios...

Se puderes, nada melhor do que uma visita ao local, particularmente em relação às Piscinas de Leça e à Casa de Chá, até porque não é nada complicado lá ir e visitar.

Sinceramente também não... neste fórum à lugar para tudo e para todos, desde que todos tenhamos uma atitude cordial e pacífica... JVS, acho que chega desses exageros... Se o portuguese quer mostrar cá arranha-céus, que mostre, se se quer indignar com o facto de Portugal não aderir a essa moda, força, agora ele (portuguese) não pode estar à espera é que todos aceitem as suas ideias e sigam os seus ideais e insurgir-se contra isso...

Um outro excelente exemplo é uma igreja de Le Cobusier, em Firminy, uma obra que esteve abandonada durante anos e que foi concluída em 2006. Esta é uma obra pela qual sinto um particular fascínio. Aos interessados sugiro um estudo mais aprofundado da forma e geometria desta obra.

Creio que a linha do Dragão se vai estender até Gondomar. Fala-se da linha da Boavista, mas ainda nada está decidido... Fala-se de uma linha que liga a rotunda de Sto. Ovidio em Gaia à zona da rotnda da Boavista, passando perto d ponte da Arrábida... Fala-se da extenção da linha amarela até à Vila D´este... podendo seguir em direcção a sul até Sta. Maria da Feira... Fala-se dessa circular pelo centro da cidade, em unidades autómatas, ou seja, sem condutor... este é aliás um ponto consensual relativamente à maior eficácia do sistema... Fala-se de muita coisa, mas falta o "guito", porque o governo para Lisboa tem dinheiro, mas para o Porto e para o resto do país a história é diferente...

Margarida, a Cláudia (que tu já conheceste) está a acabar o curso de Design em Aveiro. Pelo que eu me apercebi, o curso lá é muito mais vocacionado para o pensamento teórico, do que para as ferramentas práticas, ou seja, trabalham o método de pensamento mais do que as ferramentas finais (software, trabalho manual, etc), e de lá saem trabalhos interessantes. A verdade é que outros cursos não são tão vocacionados para essa metodologia, mas como em tudo, à cursos e cursos. Realmente sou totalmente a favor de cada macaco no seu galho... um mau exemplo não deve ser regra :)

No passado a igreja católica usou a riqueza material para chamar os crentes. Talvez por isso hoje em dia esta em crise, por falta de crentes e religiosos, nomeadamente padres. As pessoas agarravam-se à materialidade e aparência de riqueza da religião e quando a evolução do mundo lhes permitiu ter mais do que até aí, quando a sociedade tornou acessíveis outros motivos de atracção (bares, discotecas, cinema, teatro, etc), a igreja não se soube adaptar e continuou com muitos dos dogmas do passado. Basta reparar que em igrejas onde há motivos de interesse diferentes, como música, ou outros, há mais adesão por parte a população. A conclusão é que em relação à igreja católica, particularmente em Portugal, procura-se agora nos novos templos outras formas de atracção, mais espiritual, como deve ser a religião... Zinaida, realmente revela uma mentalidade algo fechada e presa aos conceitos do passado... um pouco como a própria religião...

Jean Nouvel e os promotores Layetana Desarollos Immobiliarios foram os vencedores do concurso internacional de arquitectura para uma nova torre no destrito financeiro de Paris, La Defense. Os finalistas derrotados: JACQUES FERRIER ARCHITECTURE e Hermitage FOSTER + PARTNERS e Compagnie La Lucette STUDIO LIBESKIND ARRCHITECT e Orco Property Groupe WILMOTTE ET ASSOCIÉS SA e Groupe Financière Centuria / Bouygues Immobilier [ame=" "][/ame] Arquitecto: Jean Nouvel Promotores: MEDA Layetana Desarollos Immobiliarios Local: Porte Ouest, La Defense, Paris Altura: 301,00 m Área Bruta de Construção: 140 000 m² - Escritórios: 50 000 m² - Habitação : 33 000 m² - Hotel : 39 000 m² - Infraestruturas Públicas: 8 000 m² - Comércio: 10 000 m² Mais informação sobre o concurso: http://tour-signal-ladefense.com/en/fi1f.html

O caso mais gritante é mesmo a sucessão S. Bento, Avenida dos Aliados, Trindade... diga-se de passagem que a do meio era completamente desnecessária, mas enfim... Curioso que neste caso em concreto da linha amarela, foi à dias noticiado que a população que reside entre a estação D. João de Deus e a recém inaugurada D. João II, e os alunos da escola secundária Almeida Garrett, se sintam "lesados" por não existir uma estação intermédia... como se existisse alguma justificação para existir uma estação ali...

Sem dúvida uma obra conceptualmente muito interessante.

Oxalá não haja desilusão Sónia Magalhães http-~~-//thumbs.sapo.pt/?pic=http-~~-//jn.sapo.pt/2008/05/30/16344783.jpg&H=250&W=250&errorpic=http-~~-//jn.sapo.pt/images/lusomundo/jn/errorpic.gif Manuel Correia Fernandes, Arquitecto A s notícias sobre o futuro do antigo Mercado Ferreira Borges são animadoras no que à questão dos equipamentos da cidade se refere. É caso para festejar! É que o pacote camarário para alienação do património municipal considerado improdutivo, incluía este velho edifício, salvo por classificação como "monumento nacional" há 30 anos. Dá, pelo menos, para respirar um pouco e para esperar que o sentido do decoro tenha começado a impor aos governantes um pouco de bom-senso na forma como lidam com o património que é de todos. Embora desconfiados - e com razões de sobra para isso - os cidadãos da região do Porto parecem ter, assim, uma dor de cabeça a menos. Há dias de sorte! Sobre o Ferreira Borges, sabia-se o que se sabia em relação aos outros mercados e equipamentos municipais que constavam da lista de alienações a favor de privados por dezenas de anos. Os concursos para as referidas alienações ou já foram lançados e tiveram o seu epílogo como nos casos do próprio Ferreira Borges, do Bolhão e da Praça de Lisboa e outros aguardam, ainda, saber da sorte que lhes vai calhar. No entanto, os concursos já realizados, pautam-se por um generalizado desinteresse da "praça". De facto, e seja por que razão for, o "mercado" não tem primado pela animação! Em regra, não tem aparecido mais do que um concorrente por cada concurso, o que deixa sérias dúvidas quanto à bondade da iniciativa ou, então, a certeza de que o produto não é lá muito aliciante. Estranha, sim, é a passividade da entidade promotora que, não se tem questionado sobre este singular resultado. É que, regra geral, quando as coisas são assim, é do mais elementar bom senso, tudo fazer para, dentro das normas legais, "retirar de praça" a peça que desperta pouco ou nenhum interesse e esperar por melhor oportunidade ou, então, fazer com outras um pacote mais apelativo, já que, alienar a qualquer preço é a mais errada das políticas! È que, se um responsável político local, utilizou, recentemente, como argumento para a alienação dos equipamentos municipais, a incompetência da Câmara para os gerir e a procura de "quem saiba do assunto", será caso para aconselhar esse mesmo político a não se meter a fazer o que, pelos vistos, também não sabe fazer, ou seja, … concursos públicos! Porque a verdade é que não há verdadeiro mercado quando só há um "vendedor" e um só "comprador" porque, neste caso, o mais certo é que o negócio seja mau! Em todo o caso, o jornal "Publico" do passado domingo, desvendava o que a própria autarquia não tinha ainda deixado ver sobre o que vai passar-se no Ferreira Borges. Este gosto pelo secretismo não deixa de ser intrigante e chega mesmo a ser doentio! É que não se encontra explicação plausível para a já habitual sonegação de informação sobre o que se pensa fazer, o que vai passar-se e qual o resultado que é legítimo esperar. É que, em matéria de coisa pública, a boa regra é exactamente a inversa da coisa privada, ou seja, o segredo não é a alma do negócio e pode mesmo ser a sua morte. Neste caso, porém, a sorte parece ter batido à porta da cidade e a crer nos detalhes dados à estampa pelo "Público", o programa e o projecto para o Ferreira Borges, parece merecerem boa nota. Em resumo, pode dizer-se que se salva o monumento, se anima a praça e se melhoram as condições de "regresso à Baixa". Oxalá não haja desilusão! http-~~-//thumbs.sapo.pt/?pic=http-~~-//jn.sapo.pt/2008/05/30/16345708.jpg&H=250&W=250&errorpic=http-~~-//jn.sapo.pt/images/lusomundo/jn/errorpic.gif Link: http://jn.sapo.pt/2008/05/30/porto/oxala_haja_desilusao.html

Esse foi talvez um dos principais motivos para a sua localização, uma demostração de força do poder político face ao poder religioso. A propósito disto, convém lembrar que num plano dos anos 30, pelas mãos do urbanista italiano Marcello Piacentini, numa altura em que se questinavam soluções para rasgar o tecido urbano desde esta zona até à ponte D. Luiz I, previa-se a abertura de um eixo entre a igreja da Trindade e a Sé, ligando estas duas referências religiosas, fazendo-se depois o desvio para a ponte. Pelo meio existiam 4 torres a pontuar o eixo, como se pode ver nesta imagem. Falta dizer que pelo meio desaparecia a chamada Casa das Cardosas (que fecha actualmente a fachada sul da Praça da Liberdade), mas por outro lado provavelmente nunca teria existido a chaga que é a actual Avenida D. Afonso Henriques, vulgarmente conhecida como Avenida da Ponte. Aproveito para enquadrar um pouco mais o tema, atrevendo-me a ir um pouco mais atrás. Neste artigo publicado no JN em 3 de Abril de 2005, faz-se alusão às várias fases urbanísticas desta zona. Link: http://jn.sapo.pt/2005/04/03/grande_porto/as_varias_fases_urbanisticas_antigo_.html No blog "Avenida dos Aliados" foi publicada uma imagem que datará da segunda metade século XVIII, onde é claramente peceptível a Rua do Almada, a Praça da República e consequentemente os terrenos praticamente vazios que viriam a dar lugar ao conjunto formado pela Praça da Liberdade, Avenia dos Aliados e Praça Humberto Delgado. Planta do bairro dos Laranjais, um dos primeiros projectos de expansão urbana liderados por João de Almada, aproximadamente no local por onde desfila, hoje em dia, a Avenida dos Aliados e que terminava, a Norte, na Praça da República, antigo Campo de Santo Ovídio. Link: http://avenidadosaliados.blogspot.com/search?q=campo+das

Penso que ninguém aqui quer de alguma forma atacar o trabalho da Zinaida, bem pelo contrário, apenas as premissas em volta da arquitectura portuguesa, como o bitormst disse, são diferentes das russas, e o que acaba por gerar alguma confusão é quando a Zinaida parece querer comparar duas coisas que provavelmente serão incomparáveis, pelo menos nestes termos.

Rui e do que é que se está a falar, não será de arquitectura religiosa?...

Gostava de saber o porquê de a CMP ser como é, sendo o projecto da época que é... realmente curioso... deve ter grande influência de uma determinada forma de pensar a imagem política... Ainda mais curioso deve ser fazer-se um inquérito de rua em que se perguntasse de que época acham que é o edifício da câmara... ia haver muitas surpresas...

Realmente de destacar a simulação das maquetes de madeira, parabéns :clap:

Uma visão sobre o que fica dos edifícios depois da sua demolição, um olhar imaginativo sobre as vidas que por lá passaram... Marcus Buck - Restarchitektur Link: http://www.marcusbuck.com/

Link: http://www.70f.com/projects/al0310/al0310.htm

Convém dizer desde já que sou da opinião de que "cada macaco no seu galho", mas é impossível ficar indiferente a algumas destas peças... Via http://architechnophilia.blogspot.com/

A notícia é de Janeiro deste ano... ao que tudo indica vai existir no Dubai algo como um clone da cidade francesa... algo como Lyons-Dubai City... Link: http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/europe/article3177701.ece

Link: http://jn.sapo.pt/2008/05/28/porto/regionalizacao_e_regionalismo.html

Bem, até Sto. Ovídio já está para acontecer, para Laborim é que ainda não se sabe nada... mais para sul ainda menos... Link: http://jn.sapo.pt/2008/05/28/porto/concurso_para_santo_ovidio_interface.html