sergiodiassilva

Souto Moura acrescentou ainda "não quero é que mudem a hora do site, senão baralho-me todo!..."

margarida, se não houvesse quatro linhas a fazer o MESMO trajecto, tinha de haver quatro vezes mais carruagens para dar resposta às necessidades, não? a questão de haver quatro linhas é a de não haver um ponto para onde convergem as linhas de saída do centro da saída, mas qualquer pessoa que vá sair do centro poder apanhar o metro em qualquer estação do centro, evitando concentrações de tráfego de pessoas. A questão mais pertinente é mesmo a da necessidade de existência da estação dos Aliados, mas não faz grande sentido que não exista uma estação junto à Câmara Municipal, como não faz sentido que não exista junto à estação de comboio. É uma questão difícil, mas a verdade é que nenhuma das estações deixa de ser usada por existir a outra. Tirava-se uma: qual? Quanto às comparações com Lisboa, já o Souto Moura dizia que o Metro do Porto custou tanto como a estação das Olaias...

O projecto do Edifício dos Paços do Concelho do Porto, da autoria do arquitecto Correia da Silva, à época 1º Arquitecto da Câmara, é de 1916. Por razões económicas, a obra prolongou-se até aos anos 60, embora sempre respeitando a traça original. Deu-se a obra por terminada com algumas simplificações do projecto original: por exemplo, os panos de pedra entre vãos foram inicialmente pensados para receber relevos de Soares dos Reis.

Eu não estou a dizer que acho muito bem que a data tenha sido adiada... estou a dizer que há muitas maneiras de discordar, e essa atitude, à falta de melhor termo, ressabiada, não te fica bem e é dispensável, tal como toda esta discussão é dispensável. A data foi adiada, pronto. Não há razão para isto tudo. Serviu-me a carapuça, e também te posso responder "foste de propósito e depois foi adiada? temos pena...".

Que teoria tão democrática. Gostava de te ver assim indignado se tivesses sido tu a não poder... a ver se continuavas a "ter pena".

Eu, que até nem gosto do Gehry (ou de qualquer um dos "desconstrutivistas", que, como sabemos, é um termo que vem do latim des - "aqui" + "construtivum" - "torce porque me apetece"), queria só avisar que meter água também a Ville Savoye metia (e muita).

no archicad 11 já não se chama ghost, chama-se trace reference abres a janela do navegador, com a lista de pisos no piso que queres, botão direito do rato, "show as trace reference" se fizeres isso com vários pisos eles passam a aparecer numa lista quando carregas no botão das trace references e podes alternar entre eles como quiseres, se não quiseres ter a janela do navegador aberta

Duas dúvidas, ou uma dúvida e meia, que me parece ainda não terem sido colocadas, se foram, desde já as minhas desculpas: 1. pelo que percebo, até pelo carácter "não-técnico" do concurso, serão 27m3 brutos, ou seja, espessuras, camadas e essas idiotices entram pa dentro da soma toda, certo? 2. um espaço exterior associado a esse espaço habitável, conta ou não conta? O exterior também é habitável... :)

Colocando um cenário: uma sala já existente, que é preciso organizar com mobilia. Se for um arquitecto a fazer, está a fazer decoração? Ou se for um decorador a fazer, está a fazer arquitectura?

Lê-se muito bem, como um livro de poesia. Não é um livro técnico, mas tem textos lindíssimos, que têm muito a ver com a arquitectura do Campo Baeza. Imperdível, quanto mais não seja porque é barato :)

Em jeito de dúvida e, em simultâneo, provocação: Achas então que um decorador que define a mobilia de um espaço não está a fazer arquitectura?

Não sei se as datas apresentadas correspondem exactamente aos anos de construção; se assim for, é curioso constatar que só a primeira obra foi construída enquanto o arquitecto era vivo... as restantes foram construídas depois da morte de Corbusier em 65, dando-se essa curiosidade de a igreja ter sido concluída apenas no ano passado... isto sim, é um starchitect.

É do que se vê mais... aconteceu a mesma coisa com o projecto do Adalberto Dias para o Metro do Pólo Universitário... a história de o Metro passar à superfície em frente ao Hospital só deu problemas quando as obras começaram, o próprio Adalberto é o primeiro a dizer que se alguém tivesse protestado durante a discussão pública o Metro tinha sido enterrado naquela área, mas como ninguém protestou optou-se pela solução à superfície, que custa cerca de um décimo de que custaria a outra...

Dizer que a avenida era conhecida pela calçada portuguesa é uma falsa questão; a calçada que lá estava nem sequer era a original do projecto do Barry Parker. O tema da calçada portuguesa é inútil neste caso; por muito que se tente fazer da calçada portuguesa o "material de Portugal", isso não é verdade... o Porto desde sempre foi cidade de granito, e parece-me que a calçada portuguesa, como tantas outras coisas, só passou a ser um material comum a todo o país com o Estado Novo. Até sou contra muitas das opções que se tomaram no novo projecto, mas todas elas têm o seu sentido, e foram discutidas entre a equipa projectista e a Câmara Municipal, e, como em todos os projectos, tiveram um período de discussão pública. Ninguém quer é chatear-se com isso quando não há câmaras a filmar...

Por acaso acho que o trabalho com tinta da china não tem nada a ver com aprender a dar expressão ao desenho... até porque é uma coisa que é preciso reaprender ao mudar o suporte de trabalho para digital, ao começar a trabalhar com cad... O que me parece é que a importância do trabalho com tinta da china está na noção de escala, de variação de informação contida num desenho. Coisa que os zoom-in-zoom-out dos cads adulteram completamente, porque no extremo o mesmo desenho até serve tanto para a 1:1000 como para a 1:5... (Oops, só reparei depois de escrever que já tinham falado disto.)