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http-~~-//autosport.clix.pt/users/0/51/9b7ab5aa.jpeg

Entre os dez novos complexos turísticos que o Governo apresentou, no último sábado, em Lagos, no âmbito do programa “Algarve com futuro - Dez novos projectos de excelência”, está o empreendimento Algarve Motor Park, que ocupará 290 hectares na freguesia da Mexilhoeira Grande, em Portimão, representando um investimento de 200 milhões de euros.


Na mediática sessão de apresentação, onde participaram, entre outros, o primeiro-ministro José Sócrates, o ministro da Economia, Manuel Pinho, e o secretário de Estado do Turismo, Bernardo Trindade, foram pormenorizados os dez empreendimentos previstos para os próximos dois anos e que se inserem na estratégia do Governo para dinamizar o turismo e a oferta hoteleira na região, num investimento global de 1.500 milhões de euros.


Único projecto previsto para o concelho Portimão mas, curiosamente, aquele que será o maior gerador de emprego de todos os investimentos (criará 1.750 novos empregos), o Algarve Motor Park terá como equipamento âncora o Autódromo Internacional de Portimão, que promete vir a ser um dos “mais modernos e polivalentes do mundo”, com capacidade para acolher 80 mil espectadores. Primeiro na região a ter reconhecimento de Projecto com Potencial Interesse Público (PIN), o complexo integrará ainda um kartódromo, um hotel de 5 estrelas com 200 quartos, 160 apartamentos de luxo e o Parque Tecnológico “Algarve Inovation Center”, ideal para a instalação de empresas ligadas ao mundo motorizado.



JLA, Terça, 31 de Julho às 12:59


in Autosport
  • 1 year later...
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Ricardo Pina: o arquitecto por detrás do circuito do Autódromo Internacional do Algarve


Era um normal arquitecto de província até que o desafio lhe foi lançado. Hoje, tenta regressar à normalidade depois de sete anos de noites sem dormir, prazos e orçamentos por cumprir e de uma longa jornada a descobrir como desenhar um dos melhores autódromos do mundo.

Desenhava moradias e prédios de habitação, quando o amigo Paulo Pinheiro lhe lançou o desafio de fazer os primeiros estudos de um circuito de velocidade.

Hoje, sete anos depois, Ricardo Pina conta com o autódromo mais moderno da Europa no currículo e tenta enquadrar-se no dia-a-dia de um arquitecto de província.

«Estive muito tempo concentrado no projecto e agora deparo-me com uma realidade de mercado menos favorável e com um conjunto de clientes que pensam que só fazemos projectos grandes», conta o arquitecto ao «barlavento».

O ateliê, em Lagoa, volta agora à normalidade depois de ter estado quase desactivado. É que os últimos anos têm sido quase sempre passados na moradia onde Ricardo Pina concentrou a equipa que concebeu o projecto.

Todos os dias, juntava-se a Jorge Guerreiro, Paulo Simões e Pascoal Santos, numa casa velha em Pêra, para tentar desenhar a maior obra em que qualquer um deles alguma vez esteve envolvido.

«Não foi só a dimensão do projecto a dar-nos trabalho, foi essencialmente o programa funcional, que é extraordinário», refere. Como «não se ensina na escola como desenhar um autódromo», a equipa teve que visitar vários circuitos na Europa para colher experiências.

A própria experiência de Ricardo Pina como piloto de motos todo-o-terreno – foi um dos algarvios a fazer-se ao Dakar na equipa SPEDakar – contribuiu para a grande missão.

«Todos diziam que podia ser perigoso fazer um circuito com relevo, com tantas subidas e descidas e curvas cegas, mas eu sempre disse que era possível, pois no todo-o-terreno é bem pior», recorda.

Houve muitas noites sem dormir para cumprir prazos e muitos ajustes ao projecto original para cumprir calendário e orçamento. Ainda assim, é com orgulho que Ricardo Pina ouve as reacções positivas à pista. «Para nós, o melhor será se, ao longo dos anos, as pessoas continuarem a achá-lo uma boa obra».

Para já, o rótulo de melhor e mais emocionante autódromo do mundo é cada vez mais popular.

8 de Novembro de 2008 | 08:32
joão tiago

in http://www.barlavento.online.pt/index.php/noticia?id=28243

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RENDERS

Render da futura Torre Vip, situada na zona central do circuito:

http-~~-//autosport.clix.pt/users/0/51/e052242e.jpeg

E este edificio é o que se ve acima e a direita no render que colocou o fidalgo (a linha verde clara). Acho que pertence ao parque tecnologico a ser criado, mas não tenho a certeza.

http-~~-//www.empregosenegocios.com/en2005/uploads/parkalgar_principal.jpg

http-~~-//autosport.clix.pt/users/0/51/d7c64dbd.jpeg

Traçado do Autódromo.

http-~~-//autosport.clix.pt/users/0/51/973a5890.jpeg

MAQUETA RENDER

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http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/img/gal_aia/11.jpg

TORRE VIP

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EDIFICIO DE ENTRADA

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BOXES

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BANCADA RECTA

http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/img/gal_aia/10.jpg

MEDIA CENTRE

PLANTAS

http-~~-//www.motociclismo.pt/images/stories/NOTICIAS/081107_Pista_Algarvexl.jpg

OBRA

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http-~~-//i238.photobucket.com/albums/ff36/AlexCaldeira/img051.jpg

http-~~-//www.barlavento.online.pt/upload/multimedia/1198771262.jpg

http-~~-//www.regiao-sul.pt/images/news/080209_aerea.jpg

http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/img/gal_constr/apr/01_ABR.jpg

http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/img/gal_constr/apr/02_ABR.jpg

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http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/img/gal_constr/jul/19.jpg

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http-~~-//i238.photobucket.com/albums/ff36/AlexCaldeira/BancadaPrincipal.jpg

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http-~~-//www.autodromodoalgarve.com/sitemedia/photologue/photos/2008/Sep/12/cache/Vista_Geral_Bancada_C_e_D_bigphoto.jpg

http-~~-//autosport.aeiou.pt/users/0/51/f9577260.jpeg

http-~~-//autosport.aeiou.pt/users/0/51/fbc33119.jpeg

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