Ordem dos Arquitectos desafia Governo

[3CPO]

Ordem dos Arquitectos desafia Governo

http-~~-//img91.imageshack.us/img91/8505/04oaab2b5mr5.jpg

Ordem arquitectos
A Ordem dos Arquitectos desafiou o Governo a basear a escolha da localização do novo aeroporto no Plano Regional de Ordenamento do Território (PROT) para Oeste e Vale do Tejo (OVT), que prevê Alcochete como alternativa ao modelo territorial."Já que os técnicos do PROT estão a analisar este cenário [Alcochete], a decisão política deve ter também em atenção este estudo suplementar para a localização do aeroporto, seja em Alcochete ou na Ota", revelou à agência Lusa Jorge Mangorrinha, coordenador do Encontro de Políticas de Arquitectura e da Paisagem, que decorreu ao longo da passada sexta-feira, na sede da Ordem dos Arquitectos.

Uma das conclusões do encontro aponta para a necessidade de o Governo ter em consideração as indicações do PROT-OVT, que contemplam Alcochete como cenário alternativo para o modelo territorial, que pressupõe a construção do aeroporto na Ota.

A Ordem considera que estes estudos podem ser contributos para a decisão final do Governo, além do estudo da Confederação da Indústria Portuguesa, cujas principais conclusões foram reveladas hoje pelo Diário de Notícias, e do relatório encomendado ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil.

No final de Junho, a comissão de coordenação do PROT-OVT fez saber que a localização do aeroporto internacional de Lisboa em Alcochete é tida como alternativa ao modelo territorial baseado na Ota.

No entanto, a comissão mista vai continuar a estudar o modelo principal, deixando o PROT "em aberto"até que haja uma decisão por parte do Governo, explicou à Lusa Fonseca Ferreira, presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) de Lisboa e Vale do Tejo, que preside ao grupo de trabalho.

Para Fonseca Ferreira, estudar os dois cenários seria "muito perturbador", uma vez que "a hipótese da Ota é aquela que está na decisão do Conselho de Ministros que mandou elaborar o PROT".

Fonseca Ferreira adiantou na ocasião que, entre os quatro possíveis modelos territoriais, o PROT prevê "como um dos cenários o aeroporto na Margem Sul".

O presidente da CCDR sustentou que o facto de o Governo admitir estudar a alternativa de Alcochete "não vai comprometer o PROT", acrescentando que o plano "será viável seja o aeroporto na Margem Sul, seja na Margem Norte".

Fonte: Lusa