Lisboa | Interface do Terreiro do Paço | Atelier Daciano da Costa

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Mário Lino

Novo interface de transportes do Terreiro do Paço no primeiro semestre de 2010

O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, revelou hoje que o novo interface de transportes a construir no Terreiro do Paço ficará concluído no primeiro semestre de 2010

O governante, que falava durante a cerimónia de inauguração das estações do metropolitano de Santa Apolónia e Terreiro do Paço, adiantou que os trabalhos de reforço do cais de acostagem já começaram.

Segundo a informação disponível no site do metropolitano, está em curso a fase de adjudicação da empreitada de instalação dos pontões e em fase de concurso o sistema de atenuação do efeito das ondas nesta zona para permitir maior facilidade na operacionalidade dos navios.

Aguarda-se ainda o resultado dos estudos do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) no sentido de saber se será ou não necessário reforçar o edifício da estação fluvial para o interface de transportes. O custo final deste empreendimento estima-se em cerca de 36,31 milhões de euros.

Com o novo troço inaugurado hoje a rede do Metropolitano de Lisboa fica com 50 estações, espalhadas por quatro linhas: Azul (Amadora/Santa Apolónia), Amarela (Odivelas/Rato), Verde (Telheiras/Cais do Sodré) e Vermelha (Alameda/Oriente).

Lusa/SOL

in http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Sociedade/Interior.aspx?content_id=72173







NOVO TERMINAL FLUVIAL, NO INTERFACE DO TERREIRO DO PAÇO

Cliente: Metropolitano de Lisboa, EP

Local da obra: Terreiro do Paço

Tipo de obra: Construção Civil - Edifícios

Elementos Técnicos:

Valor da Adjudicação: 26.697.211,69 €

Início da obra: a confirmar

Prazo de Execução: 33 meses

Breve descrição da obra:

Obra em consórcio: OPWAY / Edifer / MSF / Alves Ribeiro - 24,5% / 24,5% / 24,% /26,5%

Área total de construção: 11.660 m2

a) Execução de estruturas, acabamentos, rede de águas e esgotos, redes de instalações eléctricas, telecomunicações e Avac do edifício do Terminal Fluvial;

:s Execução das estruturas e equipamentos especiais do Sistema Elevatório e Câmara de Válvulas de Maré;

c) Execução do reforço e restauro do edifício Cotinelli Telmo;

d) Execução dos desvios de infraestruturas das concessionárias da PT, EDP, GDL e EPAL que atravessam a zona da obra, bem como dos projectos respectivos devidamente aprovados pelas concessionárias.

in http://www.opway.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=809&Itemid=1

[JVS]

Espaço público defronte à estação Sul Sueste:

Foi aprovado em reunião de CML o projecto da Frente Tejo para a zona defronte à Estação Fluvial Sul Sueste. Finalmente um projecto 100% impecável, pelo menos visualmente, tendo em conta a impossibilidade de facto de plantar árvores no centro da placa, por causa da reduzida espessura do pavimento sobre o túnel do Metro, pelo que ali será sempre árido (é o resultado de se fazerem obras - o túnel do Metro - sem entendimento prévio entre as várias entidades...).

Parece-me que a disposição das fileiras de árvores, as espécies de árvores escolhidas, o pequeno "anfiteatro" virado para o Cais das Colunas, os materiais escolhidos para o pavimento, o desenho do mesmo, são tudo boas ideias e bem apresentadas no papel. Fica a dúvida sobre os elementos escultóricos a colocar no espaço árido.

Depois do projecto da Ribeira das Naus, cujas "aberrações" consistem, basicamente, nas rampas (que ainda são demasiado altas) e no estacionamento subterrâneo junto às Agências, há pela primeira vez um projecto com cabeça, tronco e membros com a assinatura da Frente Tejo, sem lugar a "alçapões", assim seja implementado na sua totalidade.

in http://cidadanialx.blogspot.com/2010/11/espaco-publico-defronte-estacao-sul.html

[Pedro_Ark3]

O tecto do cubo ao meio da obra está lindissimo!! Com azulejaria a simular ondulaçao. Bastante gira. Estou tão ansioso para ver a obra completa. Alguém saberá dizer quando a primeira parte da obra vai abrir ao público?

[JVS]

Novo terminal vai receber Loja do Cidadão

O novo edifício do Terminal Fluvial do Terreiro do Paço irá acolher uma Loja do Cidadão, no âmbito do projeto definido para este espaço onde atracam os navios da Soflusa. Quem o confirma é o presidente do Conselho de Administração da Transtejo/Soflusa, João António Pintassilgo, que admite ser esta uma forma de “atrair pessoas para o transporte público”.

Em declarações ao JB, João António Pintassilgo recorda que o novo edifício do Terminal Fluvial do Terreiro do Paço entrou em funcionamento em setembro de 2011, após uma 1ª fase de obras de remodelação. “As obras feitas surgiram na sequência das obras a cargo do Metropolitano de Lisboa a pedido do Estado, em que havia que se repor a situação de intermodalidade. Quando o projeto começou a ser elaborado, acompanhámos o esforço de fazer aquele tipo de obra, num edifício que agora vai ser classificado”, explica o responsável do Grupo Transtejo.

Esse é, porém, um projeto que “ainda não está concluído”, uma vez que as obras foram interrompidas devido a “dificuldades financeiras”. No que toca à Transtejo, João António Pintassilgo afiança que o grupo fluvial “está a trabalhar para que, a curto prazo, se instale ali uma pequena Loja do Cidadão”.

“Há que ser imaginativo para otimizar todo aquele espaço [com uma área disponível de 3.500 metros quadrados]; [mas], naturalmente, não me parece que a responsabilidade de exploração de todo aquele terminal tenha que caber exclusivamente à Transtejo para não se correr o risco de, mais uma vez, vir a sobrecarregar-se com custos fixos de infraestrutura ao transporte fluvial”, justifica João António Pintassilgo, perante os espaços comerciais existentes a concessionar.

Para o responsável, são investimentos como este que podem, aliás, “atrair pessoas para o transporte público”. Novas apostas de otimização estão já ser trabalhadas também para o terminal do Montijo (Cais do Seixalinho) - instalação de uma creche –, assim como para a Trafaria. “Vamos ter um investidor na área da restauração que aproveite bem a vista [da Trafaria], como forma de promover a atratividade”, revela o responsável.


Ligações do Montijo e Cacilhas vão ser retomadas

De acordo com o projeto de remodelação existente, para além de receber a carreira do Barreiro, o Terminal Fluvial do Terreiro do Paço deverá também passar a contar com a carreira do Montijo, ligação [Montijo – Terreiro do Paço] que, a 1 de outubro de 2006, foi temporariamente desviada para o terminal fluvial do Cais do Sodré, devido ao avanço das obras no Interface do Terreiro do Paço. Esta solução terá, no entanto, lugar somente quando se concluir “o acesso ao terceiro pontão” do terminal.

“Quando o terminal estiver todo concluído” pretendido é, de igual modo, “repor a carreira de Cacilhas, que ficará assim com duas direções [Cais do Sodré e Terreiro do Paço]”, perspetiva o presidente da Administração do Grupo Transtejo. Refira-se que a antiga ligação fluvial Cacilhas - Cais de Alfândega, foi suspensa em novembro de 2001 também devido ao desenvolvimento das obras no Terreiro do Paço, tendo a Transtejo passado a operar a ligação Cacilhas - Cais do Sodré a partir de 5 de dezembro desse ano.

Quanto aos navios do Seixal, o presidente do grupo fluvial não fala num ‘regresso’ ao terminal do Terreiro do Paço. Ainda assim, certo é que, a 3 de junho de 2005, também a ligação Seixal - Terreiro do Paço foi, pelos mesmos motivos, desviada temporariamente para o terminal fluvial do Cais do Sodré.

Refira-se que, segundo dados de 2011, o Terminal Fluvial do Terreiro do Paço regista um movimento médio diário de 37.800 passageiros. Destes, cerca de 22.200 são registados nas horas de ponta.

In: Jornal do Barreiro