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Ota | Aeroporto Internacional de Lisboa | Eduardo Souto Moura

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mas já charles de gaulle e o de frankfurt são bem dentro da cidade! aterra-se e só vês edificios!



:) leste o tópico todo? viste as imagens do aeroporto de frankfurt? e já viste do de Charles de Gaulle? aquilo não é uma cidade é um aeroporto!!! a cidade é mais lá para 'frente'.... Aliás, o que está mais á frente do de Charles de Gaulle é o primeiro aeroporto, depois existe a segunda ampliação :s

Sim, o da portela é um aerodromo, ao pé destes :p

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... Penso que devíamos todos apostar num concurso aberto apenas a arquitectos portugueses... É lógico que existem arquitectos de renome internacional que poderiam oferecer um leque de propostas de enorme qualidade...Arquitectos muitos deles especialistas neste género ou tipologia, mas não nos podemos esquecer que estamos a falar da maior obra feita em portugal nas últimas décadas e é do conhecimento de todos, que Portugal tem arquitetos com qualidade suficiente para nos dar uma grande obra e provavelmente um marco na história da nossa arquitectura e da nossa engenharia....

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Willy, gostava de te ouvir dizer isso se o concurso fosse em Espanha, ou noutro país, e tu quisesses mesmo participar... O concurso devia ser aberto a todos numa primeira fase de estudo preliminar, para depois serem seleccionados aqueles que efectivamente iam desenvolver o projecto para o concurso final...

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Ate parece que para este tipo de obras so é importante o arquitecto... um bom arquitecto para este tipo de projectos é aquele que reune uma boa equipa de trabalho para poder fazer um bom projecto. Por isso, ser portugues ou não... acaba por não ser o mais importante. Agora, concordo, que primariamente devia-se dar a oportunidade aos portugueses! Digamos que era uma vantagem sobre os outros projectos, mas é claro que os outros poderiam apresentar projectos tambem.

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Ivangeraldes, por isso é que se fazem parcerias e talvez assim se perceba o porquê de o Souto Moura ter posto como hipótese participar nesse (extinto à partida) concurso para a OTA;) além de que noutros concursos poderá não ser assim, particularmente em concursos para projectos mais pequenos dentro da mesma área. Não sei ao certo como funcionam estes concursos limitados, mas penso que será assim que se chega lá...

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pois realmente é verdade. tambem penso que para fazer um projecto da envergadura da OTA(tambem n sei ao certo os pormenores) é necessario parcerias de varios arquitectos de forma a dar a portugal um aeroporto como nunca visto!

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já viste bem o site? se reparares bem na parte de concursos tem um seta a apontar para a direita, clica na seta e encontras entre outros projectos interessantes de Eduardo Souto Moura e outros arquitectos, renders da proposta para o aeroporto da ota por esse arquitecto.

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Pode ser da pouca quantidade de renders (umas plantinhas não ficavam mais), mas para mim o aeroporto foi uma desilusão, apesar de alguns pormenores interessantes como as luzes a rodear os pilares, o lago central, entre outros. A torre de controlo parece ser o elemento mais interessante o resto é demasiado "metro do porto revisitado mas desta vez para um aeroporto internacional":p e isto não quer dizer que estivesse a espera de uma prima dona de alguma especie de neo-expressionismo:D, mas por exemplo gostei muito dos concursos para os auditorios em espanha principalmente o de madrid:clap:, pelo aspecto plástico, talvez numa proxima monografia apareça qualquer coisa sobre estes projectos.

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já viste bem o site?
se reparares bem na parte de concursos tem um seta a apontar para a direita, clica na seta e encontras entre outros projectos interessantes de Eduardo Souto Moura e outros arquitectos, renders da proposta para o aeroporto da ota por esse arquitecto.


Vendo bem... procurei naquela zona onde os nomes andavam no ar... no fundo preto.

Lá vi o projecto. O que dizer?

Muito vago. ERa bom que tivesse uma ideia tão boa como o Estadio Municpal de Braga. Falta-lhe uma ideia conceptual forte como existe em vários aeroportos por esse mundo fora. Agora temos o exemplo dos aeroportos chineses. Beijing por exemplo.

Tentem colocar aqui as imagens no projecto.

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O defeito que tu estahs a referir foi o mesmo que ele referiu na Gare do Oriente numa entrevista. Ele disse mesmo que a Gare do Oriente era um mau exemplo de arquitectura porque nao desempenhava a funcao de proteger as pessoas das intemperies. Por isso eh que referi na Gare do Oriente.

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é um estádio frio e ventoso, este fim-de-semana fui lá, e só aguentei 5 min. a ver o jogo porque já estava congelado.
Os edifícios, não são para parecerem bonitos nas fotografias, são para darem conforto ás pessoas...


O teu real problema não é o frio nem o vento mas talvez o simbolo que apoias e o que te faz arrepiar é o povo de Braga está cada vez mais Braguista e não de outro clube como tu...

No coments...:icon_pistoles:

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